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舟岱大桥又一个主塔封顶

1月14日清晨,建桥工人在150多米高的舟岱大桥南通航孔桥NT4主塔顶上进行混凝土浇筑封顶施工。经过连续七个小时的施工,至上午10时半,由中国建筑承建的浙江交通集团宁波舟山港主通道舟岱大桥南通航孔桥NT4主塔顺利实现封顶,标志着DSSG02标南通航孔桥即将全面转向上部结构施工,这为大桥的早日通车奠定了坚实的基础。
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舟岱大桥又一个主塔封顶

1月14日清晨,建桥工人在150多米高的舟岱大桥南通航孔桥NT4主塔顶上进行混凝土浇筑封顶施工。经过连续七个小时的施工,至上午10时半,由中国建筑承建的浙江交通集团宁波舟山港主通道舟岱大桥南通航孔桥NT4主塔顺利实现封顶,标志着DSSG02标南通航孔桥即将全面转向上部结构施工,这为大桥的早日通车奠定了坚实的基础。
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1月14日清晨,建桥工人在150多米高的舟岱大桥南通航孔桥NT4主塔顶上进行混凝土浇筑封顶施工。经过连续七个小时的施工,至上午10时半,由中国建筑承建的浙江交通集团宁波舟山港主通道舟岱大桥南通航孔桥NT4主塔顺利实现封顶,标志着DSSG02标南通航孔桥即将全面转向上部结构施工,这为大桥的早日通车奠定了坚实的基础。
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1月14日清晨,建桥工人在150多米高的舟岱大桥南通航孔桥NT4主塔顶上进行混凝土浇筑封顶施工。经过连续七个小时的施工,至上午10时半,由中国建筑承建的浙江交通集团宁波舟山港主通道舟岱大桥南通航孔桥NT4主塔顺利实现封顶,标志着DSSG02标南通航孔桥即将全面转向上部结构施工,这为大桥的早日通车奠定了坚实的基础。
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1月14日清晨,建桥工人在150多米高的舟岱大桥南通航孔桥NT4主塔顶上进行混凝土浇筑封顶施工。经过连续七个小时的施工,至上午10时半,由中国建筑承建的浙江交通集团宁波舟山港主通道舟岱大桥南通航孔桥NT4主塔顺利实现封顶,标志着DSSG02标南通航孔桥即将全面转向上部结构施工,这为大桥的早日通车奠定了坚实的基础。
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1月14日清晨,建桥工人在150多米高的舟岱大桥南通航孔桥NT4主塔顶上进行混凝土浇筑封顶施工。经过连续七个小时的施工,至上午10时半,由中国建筑承建的浙江交通集团宁波舟山港主通道舟岱大桥南通航孔桥NT4主塔顺利实现封顶,标志着DSSG02标南通航孔桥即将全面转向上部结构施工,这为大桥的早日通车奠定了坚实的基础。
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