2023年11月22日清晨，一轮红日从东方冉冉升起，中铁大桥局的工人们早已来到甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号墩建设工地，开启新一天的工程建设。通讯员 姚峰 摄

西堠门公铁两用大桥全长3118米，4号墩和5号墩为主塔墩，主跨采用1488米斜拉悬索协作体系，桥面宽68米，是在建的世界最大跨度公铁合建桥梁和世界最宽跨海大桥。通讯员 姚峰 摄

大桥选取“公铁平层”布置，中间为铁路，两侧为公路。铁路为双线客运专线，设计时速250公里；公路为双向6车道高速公路，设计时速100公里。通讯员 姚峰 摄

正在施工的5号墩采用18根直径6.3米的大直径钻孔灌注桩基础，该基础为世界上桩径最大的桥梁钻孔桩基础。通讯员 姚峰 摄

目前，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主墩钻孔桩施工已完成过半。通讯员 姚峰 摄